7月13日至14日,山東省海河淮河小清河流域水利管理服務(wù)中心組織召開了《濰坊至煙臺鐵路跨北膠萊河橋梁工程防洪評價及補救工程專項設(shè)計報告（送審稿）》評審會。參加會議的有省水利廳、青島市水務(wù)管理局、濰坊市水利局、濰坊市水利事業(yè)發(fā)展中心、濰坊市行政審批服務(wù)局、平度市水利水產(chǎn)局、昌邑市水利局、濟青高速鐵路有限公司、中國鐵路設(shè)計集團有限公司、山東省水利勘測設(shè)計院。根據(jù)專家修改意見，形成了《報告（修改稿）》。7月27日，山東省海河淮河小清河流域水利管理服務(wù)中心組織專家對《報告（修改稿）》進行了復(fù)審，專家組認為《報告（修改稿）》編制基本符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，同意通過技術(shù)評審。
新建濰坊至煙臺鐵路工程銜接在建濰萊鐵路，東端至煙臺開發(fā)區(qū)和福山區(qū)，主要承擔(dān)煙臺、青島地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流，是一條以通過跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。項目涉及濰坊、青島、煙合3市10個縣（市、區(qū)），跨越河道（渠道）、水庫53條（座），時間緊迫、任務(wù)艱巨。我院高度重視，抽調(diào)精干力量組成項目組，統(tǒng)籌調(diào)度，同步推進，有效壓縮了編制時間。在鐵路選線階段提前介入，對跨河方案提出了優(yōu)化建議，大幅減少了鐵路設(shè)計中的反復(fù)。
譚樂彥、李璨、侯龍譚、公緒英、孫德強等諸多設(shè)計人員組成的項目組充分發(fā)揚“5+2”、“白加黑”的精神，嚴格按照審批節(jié)點完成了防洪評價報告、補救工程專項設(shè)計及文件報批工作，得到了省水利廳許可處、省流域中心及專家組的高度評價，濟青高速鐵路有限公司發(fā)來了感謝信，對參與濰煙鐵路項目工作人員的辛勤付出表示衷心感謝！
評審順利通過為我院在客戶中贏得了良好的聲譽，樹立了良好的社會形象，并為我院與濟青高速鐵路有限公司進一步合作奠定了基礎(chǔ)。
